5 Jenis Sepeda Yang Perlu Anda Ketahui – Bagi saya, ada 5 jenis sepeda yang harus Anda ketahui. Saya meninggalkan beberapa dari daftar ini karena mereka mungkin merupakan subkategori dari salah satu dari yang lain ini atau mungkin tidak terlalu penting.

5 Jenis Sepeda Yang Perlu Anda Ketahui

 Baca Juga : 7 Sepeda Jalan Revolusioner yang Mengubah Dunia Bersepeda

vintagebicyclepress – Misalnya, kapal penjelajah pantai mungkin merupakan cara yang menyenangkan untuk dikendarai pada hari Sabtu di trotoar, tetapi mereka cukup mudah dikenali dan hampir tidak mendapatkan cukup mil untuk menjamin waktu berpikir. Dengan cara yang sama, sepeda bmx sangat penting di beberapa kalangan tetapi tidak masuk daftar saya karena sangat sederhana, dan mudah untuk memahami perbedaan antara mereka dan sepeda lainnya.

Sepeda gunung

Sepeda gunung telah ada sejak akhir 1970-an awal 80-an ketika orang-orang baru mulai melempar ban yang lebih lebar ke kendaraan komuter atau jalan raya. Kemudian pembangun mulai memberi mereka lebih banyak izin, sistem kejut buatan sendiri, rentang gigi yang lebih tinggi, dan segala sesuatu di antaranya. Hari ini mereka dibuat dengan bahan dan komponen yang sangat berkualitas tinggi; Guncangan hidrolik depan dan belakang, rem cakram hidrolik yang luar biasa, dan banyak lagi. Ada begitu banyak subkategori termasuk 29ers, 29+, fatbikes, street trial, downhill bike, dan enduro bike.

Harga sepeda gunung mulai sekitar $400 di sini di Amerika untuk sepeda department store dasar Anda; setidaknya itulah yang akan menjadi batas dari apa yang akan saya bawa di jalan setapak. Anda bisa membeli sepeda gunung ban 26in aluminium tingkat menengah yang bagus dengan harga sekitar $ 800 tergantung pada berapa umurnya. Dari sini segalanya bisa menjadi sangat mahal dengan sangat cepat. Hal-hal yang penting dalam penetapan harga adalah merek garpu (suspensi), groupset (pemindah gigi, pemindah gigi), dan opsi persneling. Biasanya harga akan naik ketika berat badan turun. Anda akhirnya membayar lebih dan lebih untuk mengurangi berat badan. Misalnya, perbedaan antara sepeda aluminium dan sepeda karbon bisa menjadi $1200 dolar atau lebih.

Hal lain yang penting adalah apakah itu kaku atau memiliki suspensi. Anda mungkin menemukan bahwa Anda menyukai nuansa sepeda yang kaku atau hardtail karena pada akhirnya Anda tidak akan melewati banyak jalan menurun. Saran saya adalah membeli hanya apa yang Anda butuhkan dan seperti biasa, periksa iklan baris jika Anda mencari potongan harga.

Hal terakhir yang ingin saya sebutkan adalah sepeda custom made dan merek lain. Jelas sepeda yang dibuat khusus akan memiliki kecocokan yang lebih tepat dan komponen yang tepat yang Anda inginkan. Ini biasanya akan dikenakan biaya $1000-$2000 lebih banyak daripada membeli bangunan lengkap dari pengecer. Tetap ingatlah selalu. Merek yang perlu dipertimbangkan untuk sepeda gunung adalah 3 besar (trek, raksasa, dan khusus.) Pabrikan ini menjual lebih banyak sepeda daripada yang lain. Merek khusus lainnya termasuk Yeti, Santa Cruz, dan Chumba. Merek-merek ini berspesialisasi dalam sepeda gunung saja. Merek mid level bagus lainnya (tentu kualitasnya sama dengan yang lain) adalah Cannondale, Fuji, Norco, Novara, Ghost, GT, Redline, Niner, dan terlalu banyak lainnya untuk dihitung. Lakukan riset, naik sepeda teman Anda, dan seperti biasa bersenang-senang.

Roadies: Seberapa Cepat Anda Bisa Pergi?

Jenis sepeda penting lainnya yang sudah dikenal kebanyakan orang adalah sepeda jalan raya . Dengan desain “A frame” setua bersepeda itu sendiri, sepeda jalan raya adalah jenis sepeda paling umum yang akan Anda lihat di sekitar kota. Bannya yang tipis, bentuk yang ringan, dan setang yang lebih aerodinamis adalah yang biasanya membedakannya dari jenis sepeda lainnya. Hari ini mereka dibuat dengan segala sesuatu mulai dari baja hingga titanium, serat karbon hingga graphine. Insinyur selalu tertarik untuk menciptakan desain yang lebih ringan dan lebih cepat untuk mendorong batas bersepeda sebagai olahraga.

Sepeda jalan dapat mengambil bentuk lain seperti sepeda uji waktu, sepeda touring, atau sepeda silang. Mereka mungkin memiliki rem cakram atau bahkan sekarang, garpu kidal. Sepeda yang lebih tua akan memiliki headset berulir dan yang lebih baru akan cocok untuk pers. Mereka terlihat ramping dan rapi. UCI (Union Cycliste Internationale) adalah badan pengatur bersepeda profesional dan menentukan spesifikasi sepeda jalan raya yang dapat dimiliki sepeda untuk berpartisipasi dalam acara perlombaan. Biasanya sepeda jalan raya akan memiliki rem kaliper karena UCI tidak mengizinkan orang untuk balapan dengan rem cakram. Mereka juga tidak mengizinkan desain yang sangat aerodinamis untuk keselamatan atau keuntungan yang tidak adil

Produsen sepeda jalan raya teratas adalah 3 besar (khusus, trek, dan raksasa) bersama dengan banyak lainnya termasuk Fuji, Cannondale, Scott, Norco Bianchi, Pinarello, Scatante, Cervelo, dan Raleigh. Ada begitu banyak lagi. Harga yang bagus untuk sepeda balap jalanan yang kompetitif adalah sekitar $1600 baru. Anda jelas dapat menemukan yang lebih murah jika Anda mencari bekas, tetapi berhati-hatilah dan pastikan untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh. Sepeda baja akan menjadi yang termurah tetapi terberat. Mereka akan bertahan lebih lama dan memiliki kemungkinan kegagalan bencana yang jauh lebih rendah. Sepeda titanium akan bertahan paling lama dan tidak pernah berkarat tetapi harganya akan sangat mahal karena tidak semua pabrikan bekerja dengan TI dan sering dibuat khusus. Serat Karbon dan Aluminium adalah andalan utama di pasar jalan raya dan pasti sepadan dengan uang ekstra jika Anda ingin sepeda ringan untuk mengangkut pantat Anda ke tanjakan curam yang panjang. Mereka juga bisa menjadi sangat mahal seperti sepeda yang tercantum di atas. Saya yakin itu adalah mimpi untuk dikendarai.

Komuter: Sepeda Sehari-hari

Anda mungkin tidak menganggap sepeda komuter sangat khusus untuk tujuannya, tetapi sebenarnya memang demikian. Seringkali dilengkapi dengan pelek yang lebih lebar untuk ban yang lebih lebar yang memberikan stabilitas di jalan kota yang licin dan basah. Mereka juga dilengkapi dengan rem cakram untuk daya henti yang lebih baik dan spatbor agar air dan kotoran tidak terlempar ke atas Anda. Akhirnya, mereka juga secara geometris berbeda dari sepeda jalan lainnya . Mereka memiliki tabung atas yang lebih pendek untuk menempatkan Anda lebih dekat ke setang Anda tetapi tetap lebih lama sehingga Anda dapat menjalankan rak belakang dan tidak menjepit pannier Anda setiap revolusi pedal. Geometri dimaksudkan untuk membuat Anda tetap tegak karena dua alasan; sehingga Anda dapat dilihat oleh pengemudi yang berbagi jalan dengan Anda sehingga Anda dapat melihat dari balik kap mobil yang diparkir dan yang lainnya. Beberapa sepeda komuter memiliki peredam kejut untuk meredam jalan, tetapi kebanyakan model tidak dilengkapi dengannya.

Penting juga untuk menyebutkan bahwa model komuter tidak terlihat sama di seluruh dunia. Model yang saya jelaskan sebelumnya adalah apa yang dibuat oleh pabrikan di sini di AS. Di Eropa, komuter lebih mirip mobil penjelajah dengan top tube miring dan setang setang lebar. Mereka sering datang dengan hub belakang internal yang kurang rentan terhadap elemen dan bahkan mungkin hub depan dinamo untuk lampu depan atau untuk mengisi daya perangkat usb Anda. Ada juga beberapa model kargo yang dibuat untuk mengangkut anak-anak atau apa pun dan di beberapa tempat ada dorongan besar untuk menyingkirkan mobil dan mengganti minivan keluarga dengan sepeda kargo. Sepeda lipat juga merupakan jenis sepeda komuter yang dapat dilipat agar muat di bagasi Anda atau di segala bentuk transportasi umum.

Merek yang harus diperhatikan adalah Specialized, Trek, Brompton, Liv by Giant (model khusus Wanita), Xtracycle, Dahon, dan banyak lagi lainnya. Model dasar yang baik harus berharga antara $400-$600 dengan sepeda lipat dan sepeda kargo sekitar $1000 atau lebih tergantung pada fiturnya. Pilihan yang lebih murah adalah membeli bingkai lama yang bagus dari iklan baris dan membuatnya dengan bagian-bagian tertentu yang sesuai dengan gaya perjalanan Anda. Di sini, di Portland, sepeda gunung 26in tahun 1990-an sangat populer. Orang-orang hanya menambahkan spatbor dan rak porteur dan lepas landas. Ini adalah sepeda yang dapat bertahan dari hujan dan terus berdetak.

Touring Bikes: Pergi Ke Mana Saja, Lakukan Segalanya Jenis

Tidak ada yang seperti bepergian dengan sepeda. Ini jauh lebih murah daripada mode perjalanan lainnya, Anda melihat lebih banyak tempat di antaranya, dan ditambah lagi Anda bisa berolahraga setiap hari. Sepeda touring memiliki geometri yang mirip dengan komuter tetapi seringkali jangkauan gigi yang lebih luas, dudukan untuk semua jenis rak dan sangkar botol, dan pemindah ujung batang dengan mode gesekan atau indeks. Mereka hampir selalu terbuat dari baja atau titanium tetapi itu berarti Anda tidak dapat melakukan tur dengan sepeda aluminium. Mereka memiliki ban yang lebih lebar dan rem cakram untuk memberi Anda daya henti yang baik untuk beban lebih berat yang akan Anda bawa.

Saya juga akan mempertimbangkan sepeda bikepacking dalam kategori ini. Mereka pada dasarnya hanya sepeda touring yang dimaksudkan untuk jalan yang lebih intens. Mereka sering memiliki lebih banyak geometri sepeda gunung dengan tabung atas miring alih-alih sejajar. Mereka akan memiliki tunggangan untuk semuanya, tetapi seringkali tidak menyertakan spatbor karena tidak ada gunanya. Gearing tidak akan mencakup rentang yang lebih tinggi dari sepeda road touring karena sebenarnya tidak perlu melaju 20+ mph (30+ kmh) dengan kondisi jalan seperti apa adanya. Mereka juga akan memiliki ban yang lebih lebar dan terkadang suspensi depan.

Merek yang baik untuk dipertimbangkan adalah Surly, Salsa, Co-Motion, Trek, Specialized, All City, Jeff Jones Cycles, Gunnar, Kona, Novara, dan banyak lagi. Cari baja, rentang gigi lebar, pelek lebar, dan setang yang membuat Anda nyaman. Ini dapat dikenakan biaya mulai dari $800-$4000 tergantung pada fitur yang Anda gunakan dan seberapa baru sepeda tersebut. Surly Long Haul Trucker adalah sepeda touring tingkat dasar yang penting dan baru harganya sekitar $1400. Sepeda ini akan bertahan seumur hidup Anda dan Anda dapat menempatkan beberapa mil serius di pelana itu. Keluar dan lihat dunia.

Cross Bikes: Sangat Serbaguna

Akhirnya, Cross Bikes adalah sepeda paling serbaguna. Balapan silang belum berlangsung selama itu, tetapi mereka tentu saja menjadi lebih populer dalam beberapa tahun terakhir sebagai cara bagi para profesional untuk tetap bugar di luar musim. Sepeda cross memiliki jarak ban yang lebih lebar daripada sepeda jalan raya dan biasanya rem cakram, tetapi mempertahankan geometri yang sangat dekat dengan sepeda jalan raya. Mereka memiliki masa inap dan engkol yang lebih pendek. Mereka juga sering dibuat dari bahan yang lebih ringan seperti karbon dan aluminium, tetapi tentu saja Anda juga dapat menemukan baja di luar sana. Jika Anda menginginkan sepeda yang dapat Anda pakai dengan ban yang menonjol dan melewati jalan setapak, inilah sepedanya. Jika Anda menginginkan sepeda yang dapat Anda gerakkan dari jalan setapak hingga menempuh jarak jauh di jalan raya, inilah sepedanya. Untuk alasan itu saja, saya pikir jenis sepeda ini sangat penting bagi orang-orang yang mencoba memaksimalkan sepeda mereka.

Belum lagi, ada budaya lintas balap yang mirip dengan lari trail atau balap. Bangun lebih awal, mengenakan kostum aneh, minum bir dan kopi gourmet, dan benar-benar tertutup lumpur saat Anda berlomba dengan orang lain. Anda tidak perlu sepeda silang untuk bersaing tetapi saya akan mengatakan bahwa itu membuatnya jauh lebih mudah.
Lihat merek seperti Scott , Norco, Kona, Salsa, Specialized, dan Trek. Lihat untuk menghabiskan mulai dari $1200-$4000 untuk sepeda baru dan sekitar $800 untuk sepeda bekas yang bagus.

Kesimpulan

Ada begitu banyak jenis sepeda di luar sana. Sepeda yang tidak masuk daftar paling penting adalah recumbents, beach cruiser, sepeda kargo, sepeda gemuk, tandem, Randonneurs, uji coba jalanan, sepeda tri, dan banyak lagi. Beberapa di antaranya cukup dekat dengan tipe lain yang saya sertakan sedikit tentang mereka di bagian masing-masing tetapi tidak dapat menyertakan rincian spesifik detailnya. Setiap jenis sepeda memberikan jenis sensasi berkendara yang berbeda dan saya berani bertaruh bahwa masing-masing sepeda sama-sama menyenangkan dengan cara yang berbeda.