Sepeda Klasik Semakin Tua Semakin Baik – Kolektor bersumpah dengan pengalaman mengendarai sepeda kerawang dengan rangka baja. Sebuah toko Berlin memasok adegan dengan suku cadang dan roda ERIK WENK Baja ramping, patina terkelupas, sekrup mengkilap:

Sepeda Klasik Semakin Tua Semakin Baik

vintagebicyclepress – Sulit untuk menolak daya tarik sepeda balap Fanini yang elegan “Sepeda Jalan Super Artisan”, yang digantung seperti gambar di etalase toko Sepeda Vintage Baja. Setang dibalut warna putih, bingkai dicat warna tembaga yang elegan, desain klasik dari tahun 1972. Sekilas, Fanini adalah sepeda tanpa embel-embel.

Tetapi jika Anda melihat lebih dekat, penikmat akan menemukan detail yang membuatnya tidak salah lagi. “Tuas persneling pada tabung bawah dibor untuk membuatnya lebih ringan, lekukan tiang kursi digiling, dan selongsong ditarik ke belakang sangat jauh,” kata Arne Göbbels. “Ini benar-benar kerajinan tangan.” Siapa pun yang mengendur 2699 euro dapat menggantungnya dan membawanya.

Reputasi toko jauh melampaui kota

Göbbels adalah manajer produksi di Steel Vintage Bikes, toko sepeda dengan kafe dan bengkel di Berlin-Mitte. Sepeda dan asesorisnya benar-benar dipentaskan di sini. Selain sepeda berusia puluhan tahun, ada topi dan sepatu yang serasi di rak, kaus bertanda yang digantung di dinding, lampu gantung yang terbuat dari tempat botol, rantai dan pelek roda yang menjuntai dari langit-langit. Sebuah mosaik besar dari selang berwarna berbeda menghiasi salah satu dinding.

Reputasi toko jauh melampaui batas kota. Sebuah sepeda sedang disiapkan untuk pengiriman dan dibungkus dengan busa. Ini akan ke Belgia. Legenda bersepeda juga termasuk di antara pelanggan. “Kami pernah memiliki sepeda Eddy Merckx di sini, yang kemudian kami jual ke Bradley Wiggins,” kata Göbbels. Wiggins memenangkan lima medali emas Olimpiade, delapan gelar dunia, dan Tour de France 2012.

Kafe sepeda adalah titik awal dan tempat pertemuan bagi semua orang yang melekat pada “era keemasan” bersepeda, periode antara tahun 1930 dan 1970. “Itu adalah masa ketika pesepeda balap besar menjadi bintang mutlak, misalnya Gino Bartali. dan Fausto Coppi, yang telah melakukan duel hebat selama bertahun-tahun,” kata Göbbels. “Selain itu, bersepeda berkembang menjadi olahraga populer saat itu hari ini Anda tidak dapat lagi membayangkan berapa banyak orang yang dulu berdiri di jalan pada balapan jarak jauh.

Baca Juga : Merk Sepeda Gunung Terbaik 2022

Sepeda tua rapuh, tetapi juga sangat elegan”

Selain alasan nostalgia, ada juga alasan teknis mengapa periode waktu ini dianggap “klasik”: “Teknologi sepeda balap secanggih yang kita kenal sekarang, setelah itu hanya ada beberapa inovasi teknis,” kata Göbbels. Bahan yang disukai dari “Era Emas”: baja. Dalam 20 tahun terakhir telah digantikan oleh aluminium dan karbon. Tapi sekarang kembali lagi, karena banyak pengendara sepeda menghargai sifat khusus dari logam, seperti yang diketahui Göbbels: “Baja sangat mudah memaafkan. Ini memiliki keaktifan dan self-damping tertentu, saat mengendarai motor terasa seperti perpanjangan dari tubuh Anda sendiri.”

Meskipun transmisi tenaganya tidak sebagus dengan karbon, kenyamanannya menebusnya, kata Göbbels. Karena baja lebih berat daripada aluminium, rangkanya lebih tipis: “Ini langsung terlihat: sepeda tua rapuh, tetapi juga sangat elegan.” Bingkai trapesium berlian yang dapat dikagumi pada Sepeda Vintage Baja memiliki kejelasan geometris yang dapat dicari orang lama dengan sepeda modern.

Molinari tahun 1940-an adalah sepeda yang dibangun dengan rapi, ini yang tertua di toko. Sepeda balap yang dirawat dengan penuh kasih ini memiliki sistem roda gigi Campagnolo Cambio Corsa, sejenis sistem roda gigi pemindah gigi yang hampir dilupakan hari ini dan benar-benar istimewa. Untuk melakukan ini, pengemudi melangkah mundur saat mengemudi dan meraih tuas di belakangnya yang melepaskan tusuk sate pelepas cepat di roda belakang. Hal ini memungkinkan roda untuk bergerak pada dudukannya pada rangka. Jika tergelincir ke depan, rantai mengendur dan pengendara kemudian menariknya saat mengayuh ke sproket yang lebih tinggi atau lebih rendah. “Gino Bartali memenangkan Tour de France keduanya dengan sistem yang berubah-ubah,” kata Göbbels.

Pria 37 tahun, yang mengenakan kemeja dengan tulisan “Eroica” yang merupakan singkatan dari balapan tradisional di jalan berkerikil di Italia menemukan kecintaannya pada sepeda tua dengan memperbaikinya. Di rumahnya di Lower Rhine, sepeda adalah alat transportasi standarnya, dan sedikit demi sedikit ia mulai memperbaiki model lama dan juga miliknya sendiri.

Suku cadang sekarang menjadi langka

Göbbels termasuk dalam kelompok kecil namun terus berkembang dari penggemar vintage : Pada awalnya, Steel Vintage Bikes hanyalah sebuah toko online yang ingin menyatukan kolektor dan dealer sepeda tua. Itu bekerja dengan sangat baik sehingga toko dibuka beberapa tahun yang lalu, saat itu di lokasi lama di Friedrichshain. Kafe telah menjadi bagian darinya hampir sejak awal. Karena: “Orang-orang senang datang ke sini untuk tinggal sebentar dan berbicara tentang sepeda,” kata Göbbels.

Göbbels tidak bisa mengatakan seberapa besar adegan vintage itu. Pelanggannya sangat beragam: “Kebanyakan dari mereka berusia antara 30 dan 60 tahun, telah mengendarai sepeda mereka sendiri untuk waktu yang lama dan memiliki hubungan romantis tertentu dengannya.” Di antara mereka adalah pria yang lebih tua yang mengendarai sepeda balap di masa muda mereka dan ingin menggunakan mesin lama ingat, dan kolektor profesional mencari bagian individu yang sangat istimewa.

Perburuan suku cadang bersejarah adalah bagian dari pekerjaan sehari-hari di Steel Vintage Bikes. “Suku cadang tertentu sekarang sangat langka, terutama tiang kursi atau tuas rem tertentu. Jika Anda jatuh, mereka yang pertama terkena,” kata Göbbels.

Beberapa tahun yang lalu, ketika booming vintage lepas landas, pencarian menjadi lebih mudah. “Sangat mudah untuk mendapatkan suku cadang dan sepeda tua, karena tiba-tiba ada kesadaran bahwa Anda masih bisa menjual barang bekas ini,” kata Göbbels. Karena semakin banyak orang menyadari harta apa yang mereka cari di ruang bawah tanah, harganya naik.