Bagian Paling Dasar Sepeda Yang harus Anda Ketahui – Baik Anda baru belajar mengendarai sepeda atau berlatih untuk triathlon berikutnya, memahami bagian-bagian sepeda itu penting. Jika Anda berencana untuk sering menggunakannya, kemungkinan besar Anda akan mengalami keausan yang biasa karena penggunaan terus-menerus, terlepas dari seberapa sering Anda mempertahankannya.

Bagian Paling Dasar Sepeda Yang harus Anda Ketahui

 Bac Juga : 10 Sepeda BMX Terbaik Yang Tersedia Tahun 2021

vintagebicyclepress – Tentu Anda bisa memperbaikinya, tetapi itu akan mahal dan merepotkan. Anda akan dapat menghemat lebih banyak uang jika Anda meluangkan waktu untuk mempelajari setiap bagian dan memperbaiki sepeda sendiri.

BAGIAN UTAMA DARI SEPEDA

Ingin mempelajari lebih lanjut tentang sepeda Anda atau mungkin membuatnya sendiri? Jika demikian, Anda beruntung! Berikut adalah bagian-bagian dasar sepeda yang harus Anda ketahui.

1. BINGKAI

Rangka merupakan fondasi utama sepeda karena di situlah komponen sepeda lainnya dipasang seperti roda, setang, dan sejenisnya. Mempelajari rangka itu penting karena jika Anda ingin membeli atau mengganti sepeda, Anda harus memilih yang sesuai dengan aktivitas dan tinggi badan Anda.

Ada banyak pilihan bahan bingkai. Diantaranya adalah aluminium, serat karbon, dan baja. Aluminium ringan dan murah tetapi Anda akan merasakan gundukan di jalan. Serat karbon kuat dan sedikit lebih mahal daripada aluminium tetapi memberikan pengalaman jalan yang lebih baik. Baja lebih berat dari dua lainnya dan dianggap yang termurah. Baja akan bertahan lebih lama tetapi paling baik digunakan untuk sepeda jalan raya dan sepeda gunung ban gemuk.

2. SEAT POST DAN SADEL

Seat post tentunya adalah tempat sadel diletakkan. Tiang kursi dapat dibuat dari berbagai jenis bahan dan yang penting adalah Anda harus mendapatkan tiang kursi yang kompatibel dengan tabung kursi pada rangka.

Sadel adalah tempat duduk yang menempel pada seat post. Sadel biasanya kompatibel dengan tiang kursi terlepas dari ukurannya, jadi ini tidak menjadi masalah selama Anda memilih sadel yang nyaman bagi Anda.

3. HEADSET

Headset terdiri dari bagian-bagian termasuk balapan, cangkir, dan bantalan. Ini adalah bagian yang menghubungkan bingkai ke garpu. Headset terlebih dahulu dipasang pada frame dengan memasang headtube pada frame. Cangkir dimasukkan ke dalam lubang headtube dan bantalan ditempatkan ke dalam cangkir ini.

Perlu dicatat bahwa bantalan yang lebih baik adalah bantalan yang tidak disegel. Bantalan yang disegel dipasang dengan sempurna di sekitar bola bantalan dan biasanya dilapisi karet untuk menyembunyikan bola bantalan. Bantalan yang tidak disegel lebih baik karena lebih mudah dirawat, dibersihkan, dan dilumasi ulang bila perlu.

4. GARPU

Garpu menahan roda depan di tempatnya. Ini biasanya terdiri dari dua bilah yang terhubung ke mahkota garpu. Penting untuk diketahui bahwa sementara garpu berfungsi untuk memasang roda ke rangka, ada desain garpu yang sesuai dengan jenis sepeda tertentu. Ada garpu yang cocok untuk sepeda gunung, jalan raya, atau BMX. Itu semua akan tergantung pada apa yang Anda butuhkan. Jika Anda akan membuat sepeda, ingatlah bahwa bingkai harus kompatibel dengan semua bagian. Ada beberapa garpu yang tidak kompatibel dengan beberapa bingkai dan harus berhati-hati untuk memilih yang tepat untuk kebutuhan Anda.

5. BATANG DAN SETANG

Batang terpasang ke tabung kemudi dan membantu mengendalikan sepeda. Ukuran dan kompatibilitas tabung kemudi dan batang sangat penting. Anda tidak pernah ingin mendapatkan batang yang terlalu longgar atau terlalu kencang untuk tabung kemudi karena bisa menyulitkan untuk mengarahkan sepeda.

Pastikan Anda juga mempertimbangkan ukuran setang yang ingin Anda dapatkan saat memilih batang yang tepat. Yang terbaik adalah mendapatkan bagian yang cocok untuk mendapatkan kecocokan yang sempurna. Setang bukanlah bagian yang sederhana karena Anda harus mempertimbangkan pemindah gigi dan tuas rem saat memilih sepasang setang yang baik.

Jika Anda memiliki sepeda yang lebih tua, terkadang Anda mungkin menemukan batang bulu ayam. Sepeda modern tidak memiliki batang pena bulu, tetapi sepeda dengan garpu dan headset berulir memilikinya. Batang pena bulu pas di dalam tabung kemudi untuk mengencangkan baji di bagian bawah tabung kemudi.

6. REM

Tidak perlu dipikirkan lagi bahwa rem itu penting dan harus ada di setiap sepeda, tetapi tidak ada satu rem yang tepat untuk semua. Ada berbagai jenis rem dan Anda harus memahami setiap jenis sebelum Anda mendapatkannya atau agar Anda memahaminya sendiri.

Tiga jenis rem adalah rem cakram, rem pelek, dan rem hub. Rem cakram memiliki daya henti yang kuat tetapi cukup mahal. Ini karena mereka menggunakan rotor cakram dan kaliper hidrolik atau rem cakram yang dapat menyesuaikan sendiri. Rem pelek biasa digunakan pada sepeda jalan raya karena mudah digunakan dan tersedia di mana saja jika perlu diganti. Rem hub memiliki kualitas yang lebih baik daripada dua rem lainnya karena biasanya terbuat dari bahan yang tahan cuaca. Ini menambah biaya dan mungkin tidak perlu tergantung di mana Anda mengendarai sepeda Anda.

7. BAN DAN RODA

Ban tergantung pada jenis sepeda yang Anda miliki. Memilih satu set ban yang baik saat membangun atau membeli sepeda Anda tergantung pada di mana Anda ingin membawa sepeda Anda dan seberapa sering Anda menggunakannya. Tempatkan tujuan sebagai prioritas utama Anda sebelum membeli satu set ban.

Di dalam ban terdapat roda. Roda memiliki hub, pelek, dan jari-jari. Hub adalah bagian tengah roda dan berisi satu set bantalan. Mereka menentukan seberapa ringan roda Anda dan seberapa mudah menggulung saat digunakan. Pelek adalah bagian luar roda dan mungkin terbuat dari karbon atau aluminium. Jari-jari juga dapat terdiri dari gaya yang berbeda dan ditambahkan ke dalam sepeda untuk memungkinkannya membawa beban ekstra.

8. BRAKET BAWAH DAN CRANKSET

Braket bawah adalah bagian sepeda yang menghubungkan sepeda ke set engkol atau rantai. Braket bawah memiliki spindel tempat crankset dipasang dan memungkinkan crankset untuk berputar. Ingat bahwa braket bawah terpasang atau pas dengan cangkang dan jaraknya ditentukan oleh pitch ulir.

Apakah Anda akan membutuhkan braket bawah lain di masa mendatang atau tidak, penting bagi Anda untuk tetap berpegang pada merek yang Anda mulai untuk mendapatkan kecocokan yang sempurna. Ini karena meskipun dua atau lebih braket bawah memiliki kesesuaian sepeda yang sama terlepas dari mereknya, komplikasinya terletak pada jarak ulir.

Sepeda mungkin tampak rumit, tetapi begitu Anda mempelajari dan mengidentifikasi bagian-bagiannya, mereka menjadi lebih mudah dipahami. Luangkan waktu untuk belajar tentang sepeda Anda dan pengetahuan ini akan membantu Anda dalam perjalanan atau perbaikan di masa depan.