Cara Restorasi Sepeda Vintage – Menciptakan keindahan vintage adalah bentuk seni yang mutlak, ini adalah keajaiban otak manusia. Mata manusia begitu kuat sehingga dapat mencatat detail halus dengan kesempurnaan seperti itu dan itu berlaku untuk kasus sepeda. Dalam panduan ini kita akan membahas cara mengembalikan sepeda antik!

Cara Restorasi Sepeda Vintage

vintagebicyclepress – Sepeda Vintage memang luar biasa, mengusung keindahan dan warisan budaya masa lalu yang harus dilestarikan. Bersepeda selalu menjadi bentuk olahraga yang sangat baik, Anda bisa menghirup udara segar dan menjelajahi tempat-tempat baru, tidak ada yang mengalahkan itu.

Dengan itu, mendapatkan sepeda yang sangat bagus hari ini adalah usaha yang mahal, harga telah naik sejak pandemi, karena banyak orang meninggalkan perjalanan mereka untuk kesenangan sepeda! Jika Anda menyukai sepeda dan ingin melakukan sesuatu yang sangat istimewa, maka panduan ini cocok untuk Anda, kami akan menunjukkan cara mengembalikan sepeda antik.

Restorasi Sepeda Vintage- Apa Yang Anda Dapatkan Darinya?

Anda pasti bertanya-tanya, apa yang sebenarnya saya dapatkan dari merestorasi sepeda antik? Yah, tidak ada jawaban pasti untuk itu! Sepeda antik itu seperti lukisan tua, pasti ada banyak nilai di dalamnya tetapi untuk lebih memahaminya, Anda harus mengembalikannya, mengembalikannya ke bentuk aslinya!

Saat Anda memulihkan sepeda tua, Anda dapat menikmati hal-hal berikut:

  • Anda menghemat banyak uang
  • Anda memahami sepeda Anda dengan lebih baik, dan teknik Anda
  • Anda dapat mempersonalisasi sepeda
  • Motivasinya keluar dari grafik

Ini hanya beberapa alasan mengapa restorasi sepeda sangat menyenangkan, dan Anda harus mencobanya. Anda harus mengunjungi toko sepeda lokal Anda dan mencari sepeda antik, yang dari tahun 1980-an dan 1990-an akan berhasil!

Menjadi tukang sepeda akan membuat Anda pergi ke sana-sini, bahkan jika Anda harus mengais setiap toko sepeda lokal di sekitarnya, Anda melakukannya. Ini adalah jenis perbaikan sepeda yang sulit sehingga Anda lebih baik bersiap-siap!

Apa yang Harus Anda Perhatikan?

Ketika datang ke sepeda tua, ada banyak hal yang harus Anda perhatikan. Ada sepeda dari berbagai jenis, merek yang berbeda, bahkan akan ada beberapa model yang tidak dapat Anda pulihkan dengan benar sehingga Anda harus berhati-hati.

Baca Juga : Hidupkan kembali sepeda lama Anda dengan tips restorasi pro ini

Logam kosong adalah sesuatu yang dapat Anda tembus dan perbaiki, meskipun jika menyangkut komponen lain, di situlah segalanya menjadi sulit. Teliti dengan benar sebelum memulai dan Anda tidak akan pernah menghadapi hambatan apa pun, dan disarankan agar Anda membawa seorang teman untuk proyek tersebut.

Hal paling menantang yang harus saya hadapi adalah menemukan pengganti bantalan rem, dan itu adalah mimpi buruk. Mendapatkan jenis bantalan rem yang akan bekerja sempurna dengan sepeda tua sangat jarang. Kami berharap tips restorasi sepeda vintage ini berguna.

Ingat, ini tidak seperti perbaikan sepeda yang pernah Anda lakukan sebelumnya, jadi disarankan untuk berhati-hati.

Mulailah Dengan Mendapatkan Sepeda

Langkah pertama adalah merekonstruksi sepeda tua, tentu saja Anda tidak dapat memulai seluruh proses jika Anda bahkan tidak memiliki sepeda. Anda dapat memilih jenis sepeda vintage apa pun, jenis dan mereknya tidak masalah, satu-satunya hal yang penting adalah Anda dapat menghidupkannya kembali sepenuhnya.

Tip yang berguna di sini adalah memilih sepeda yang paling cocok untuk Anda, Anda tidak ingin mengendarai sepeda yang sebenarnya tidak Anda sukai. Anda dapat memutuskan dari mana Anda akan mendapatkan “Frankenstein” Anda , berapa banyak anggaran yang Anda miliki, dan semua jenis informasi relevan lainnya.

Bangun Perlahan

Saya pribadi menyarankan agar Anda memulai dengan sepeda santai seperti penjelajah pantai, mereka mudah dipulihkan dan Anda juga akan bersenang-senang menggunakannya. Carilah penjualan garasi di lingkungan itu, Anda pasti akan menemukan sesuatu yang berharga di sana. Kami punya sepeda balap tua, tapi saya sarankan Anda pergi dengan kapal penjelajah, mereka akan lebih mudah!

Alat terbaik Anda untuk proses pemulihan ini adalah waktu dan kesabaran, Anda akan membutuhkan banyak dari mereka.

Bongkar Sepeda Vintage Anda

Sekarang setelah Anda mendapatkan sepeda yang luar biasa untuk diri sendiri, Anda harus membongkarnya dengan benar agar restorasi dapat dimulai. Saat sepeda telah dibongkar sepenuhnya, Anda dapat mulai memeriksanya, memeriksa setiap bagian secara menyeluruh dan ini juga berguna ketika Anda harus mengecat ulang sepeda.

Waktu yang diperlukan untuk perakitan tergantung pada keahlian Anda dan jika Anda memiliki teman. Saya merekomendasikan selama awal panduan ini bahwa segala sesuatunya akan menjadi lebih mudah jika Anda bekerja dengan seorang teman. Proses pelepasannya cukup mudah, Anda hanya perlu membuka beberapa baut dan bagian itu akan keluar.

Catat Semuanya

Saran yang ingin saya berikan di sini adalah mencatat semua yang Anda lakukan, memotret sangat dianjurkan di sini. Ini akan membantu Anda jika Anda terjebak atau ingin melakukan proyek restorasi lainnya di masa depan.

Melepaskan Bagian Seperti Seorang Profesional

Jika Anda ingin semuanya berjalan lancar maka Anda harus melepas lengan engkol sepeda. Penarik engkol adalah alat yang sempurna untuk pekerjaan ini dan kami telah menyebutkannya di bagian “Alat” .

Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, alat-alat ini dan penggunaannya akan bervariasi tergantung pada model dan jenis sepeda, kadang-kadang Anda membutuhkan banyak alat, tetapi kadang-kadang lebih sedikit alat yang dibutuhkan. Anda juga akan membutuhkan kunci pas besar untuk membantu Anda melepaskan lengan engkol dari gandar, cukup berikan tenaga dan semuanya akan baik-baik saja.

Jika Anda kesulitan melepas bagian mana pun dari sepeda, saya sarankan menonton beberapa video tutorial di YouTube, itu sangat membantu!

Anda bisa mengalami masalah dengan batang sepeda, ini adalah komponen yang menghubungkan garpu depan sepeda dengan setang. Sebagian besar sepeda tua memiliki masalah dalam hal batang, tetapi itu dapat diperbaiki dengan mudah, sekali lagi, video YouTube akan banyak membantu di sini. Restorasi sepeda tidak mudah, tetapi juga tidak sulit, Anda hanya perlu bersabar.

Prime and Paint The Vintage Beauty

Sekarang setelah Anda membongkar sepeda, dan memeriksanya secara menyeluruh, inilah saatnya untuk bagian paling menakjubkan dari proses- Priming dan Pengecatan! Langkah ini akan membutuhkan banyak kesabaran dari Anda tetapi kepuasan yang diberikannya kepada Anda pasti tak tertandingi.

Bagian terberat di sini adalah menghilangkan cat lama dari sepeda, Anda memerlukan primer untuk itu. Primer akan langsung diaplikasikan pada bare metal untuk kualitas adhesi, kami ingin sepeda terasa sangat halus saat kami selesai. Melalui restorasi sepeda ini pasti akan membuat Anda merasa seperti seorang arkeolog, saya pasti merasa seperti itu.

Apa yang Bekerja Terhadap Cat Lama?

Untuk perbaikan sepeda ini, jika Anda ingin menghilangkan cat secara efektif maka Anda memerlukan dua item:

  • Pengupas Cat Kimia
  • bahan abrasif

Salah satu contoh cat sepeda terbaik yang pernah saya lihat adalah dari Bike Co Op, mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa dan kami menginginkan sesuatu seperti itu. Orang membuat kesalahan umum di sini, mereka pergi dengan kertas basah dan kering, yang tidak bekerja lama.

Hal terbaik yang berfungsi, dalam hal ini, adalah Kertas Oksida Aluminium, setelah Anda menggunakannya, Anda tidak perlu menggunakan apa pun lagi. Disarankan menggunakan kertas Al Ox yang kasar, yang akan membuat pekerjaan menjadi jauh lebih mudah. Menghapus cat akan memakan waktu tetapi tidak ada pilihan lain di sini, lakukan proses ini dengan sabar.

Lakukan dengan perlahan, meskipun jika Anda terburu-buru maka Anda bisa merusak rangka sepeda dan kami pasti tidak menginginkannya.

Ketika datang ke stripper cat kimia, saya sarankan Anda menggunakan NitroMors, mereka bereputasi baik dan akan membantu Anda menghilangkan cat dalam waktu singkat.

Hapus Karat Selanjutnya

Karat adalah sesuatu yang akan Anda lihat banyak di sepeda tua, Anda harus menghilangkannya dengan prasangka ekstrim. Sebagian besar karat yang akan Anda lihat di sepeda lama Anda mudah dilepas, Anda tidak perlu menjual sepeda saat Anda melihat banyak karat.

Gunakan kertas basah dan kering untuk menghilangkan semua karat yang Anda bisa, itu akan memakan waktu tetapi Anda harus bersabar. Proses ini akan berjalan jauh lebih cepat jika kertasnya dangkal. Kerjakan karat di seluruh bingkai dan kemudian pergi dari sana, jangan tinggalkan tempat di mana masih ada karat.

Akan ada beberapa area di sepeda yang akan sulit dijangkau dan menghilangkan karat dari area itu akan lebih sulit lagi, di situlah kita akan menggunakan Hammerite Kurust. Jika Anda tidak bisa mendapatkannya maka ada alternatif yang cukup bagus untuk itu, Anda hanya perlu pergi ke toko sepeda lokal.

Cairannya tidak terlalu rumit, sebenarnya seperti susu dan bekerja sangat baik melawan karat. Ketika Kurust telah melakukan pekerjaannya, area tersebut akan menjadi hitam, saat itulah kita mengetahui bahwa agen tersebut bekerja.

Saatnya Mengutamakan Pekerjaan Logam

Pengupasan cat dan penghilangan karat adalah proses yang memakan banyak waktu, meskipun Anda akan senang mengetahui bahwa pengerjaan logam tidak memakan banyak waktu. Tergantung pada model sepeda dan kondisinya, ini akan dilakukan dalam sekejap!

Disarankan agar Anda bekerja pada hari yang cerah atau setidaknya tidak berangin jika Anda ingin menyelesaikan proyek ini dengan cepat dan tanpa masalah apa pun. Anda harus menangguhkan rangka dan garpu sepeda menggunakan kabel dari pohon atau dudukan besar, rekomendasi pribadi saya adalah Anda menggunakan cabang pohon.

Anda harus menghapus bagian-bagian di mana Anda tidak menginginkan primer atau cat, lepaskan dengan benar, dan sisihkan. Saat menggunakan sarung tangan, Anda perlu membersihkan rangka dan garpu sepeda dengan kertas yang dicelupkan ke dalam roh putih. Ini akan menghilangkan segala jenis lemak dan debu sehingga Anda bisa mengecatnya nanti!

Ketika spirit telah menguap saat itulah Anda perlu menggunakan primer, pastikan untuk mengocok kaleng sebelum digunakan. Setelah pelapis selesai, letakkan beberapa lembar di atas bingkai dan garpu dan pindahkan ke garasi. Jangan melepas sprei dulu, di sinilah keseruannya muncul tapi harus hati-hati, beri waktu 2 hari, baru bisa lepas spreinya

Saatnya Melukis Yang Vintage

Sekarang setelah primer siap digunakan, inilah waktu yang tepat untuk mengecat rangka dan garpu sepeda. Saya merasa ini adalah bagian yang paling menarik dari keseluruhan proses. Anda perlu menggantung bingkai dan garpu dari suatu tempat, dan sebelum pengecatan dimulai, pastikan Anda mengenakan sarung tangan!

Tujuan pertama adalah untuk melembabkan bingkai dan garpu sehingga Anda dapat dengan mudah menyemprotkan cat di atasnya. Untuk itu, kami akan menggunakan kertas basah dan kertas kering yang berkualitas baik. Gunakan kertas dengan lembut, kami tidak ingin primernya lepas. Handuk kertas kemudian akan diperlukan untuk menghilangkan debu yang menumpuk selama beberapa hari terakhir.

Sekarang saatnya mengaplikasikan cat semprot, pelan-pelan, kami tidak ingin Anda melakukan kesalahan yang dilakukan orang lain. Pengecatan dengan cepat meninggalkan banyak ruang untuk kesalahan, cat tidak mengendap sebanyak itu, dan pada akhirnya, Anda harus mengoleskan cat lagi.

Berapa Banyak Lapisan yang Cukup?

Akan ada banyak lapisan dan di antara setiap lapisan, akan ada waktu tunggu 15 menit, kami ingin cat mengendap dengan baik. Dalam kebanyakan kasus, 4-5 pelapis sudah lebih dari cukup, setelah selesai, pindahkan bingkai dan garpu ke garasi dan tunggu dua minggu.

Dua minggu adalah waktu terbaik agar cat terserap sepenuhnya, Anda benar-benar tidak ingin mengulangi seluruh proses lagi. Cat semprot luar biasa, memberi Anda hasil yang fenomenal, Anda hanya harus sangat berhati-hati dengannya dan melakukan pengecatan secara perlahan.

Membersihkan dan Mengulangi Komponen Lainnya

Rangka dan garpu sepeda bukan satu-satunya komponen yang perlu dibersihkan, dilumasi, dan dicat ulang, masih banyak komponen lain yang perlu Anda rawat. Keluarkan semua komponen itu dan ulangi apa yang kita lakukan.

Proses pertama adalah menghilangkan catnya, mencucinya, melumasinya, dan pada akhirnya, mengecatnya. Menggunakan air hangat untuk mencuci komponen adalah ide yang sangat bagus. Gunakan spons dapur jika perlu, kita ingin komponen menjadi mengkilap saat kita selesai menggunakannya.

Jika Anda mengalami kesulitan menghilangkan cat dari sepeda maka disarankan agar Anda menggunakan NitroMors, itu akan sangat berguna.